今天来聊聊关于钢筋重量偏差计算公式及允许偏差范围，钢筋重量偏差计算公式的文章，现在就为大家来简单介绍下钢筋重量偏差计算公式及允许偏差范围，钢筋重量偏差计算公式，希望对各位小伙伴们有所帮助。

1、计算简式材料名称 理论重量W（kg/m）扁钢、钢板、钢带W=0.00785×宽×厚方钢 W=0.00785×边长²圆钢、线材、钢丝W=0.00617×直径²钢管W=0.02466×壁厚（外径--内径）等边角钢 W=0.00785×边厚（2边宽--边厚）不等边角钢 W=0.00785×边厚(长边宽+短边宽--边厚)工字钢 W=0.00785×腰厚[高+f（腿宽-腰厚）]槽钢 W=0.00785×腰厚[高+e（腿宽-腰厚）]备注角钢、工字钢和槽钢的准确计算公式很繁，表列简式用于计算近似值。

【资料图】

2、2、f值：一般型号及带a的为3.34，带b的为2.65，带c的为2.26。

3、3、e值：一般型号及带a的为3.26，带b的为2.44，带c的为2.24。

4、4、各长度单位均为毫米扩展资料计算方法毛重毛重 是“净重”的对称，是钢材本身和包装材料合计的总重量。

5、运输的企业计算运费时按毛重计算。

6、2、净重净重 是“毛重”的对称。

7、钢材毛重减去包装材料重量后的重量，即实际重量，称之为净重。

8、在钢材购销中一般按净重计算。

9、3、皮重皮重 钢材包装材料的重量，称之为皮重。

10、4、重量吨重量吨 按钢材毛重计算运费时使用的重量单位。

11、其法定计量单位为吨（1000kg），还有长吨（英制重量单位1016.16kg）、短吨（美制重量单位907.18kg）。

12、5、计费重量计费重量 亦称“计费吨”或“运费吨”。

13、运输部门收取运费的钢材重量。

14、不同的运输方式，有不同的计算标准和方法。

15、如铁路整车运输，一般以所使用的货车标记载重作为计费重量。

16、公路运输则是结合车辆的载重吨位收取运费。

17、铁路、公路的零担，则以毛重若干公斤为起码计费重量，不足时进整。

18、参考资料来源：百度百科-钢筋理论重量表参考资料来源：百度百科-螺纹钢理论重量表。

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